Chronologie Classique du Choc Frontal Automobile

 

La chronologie suivante décrit les écrasements et empilements successifs des organes principaux et structures principales d'un véhicule automomible actuel.

 

Associés aux valeurs d'écrasemenent, la courbe de décélarations, considérée au niveau du pied milieu de caisse, permet prédimensionner les structures d'absorption de l'énergie cinétique emmagasinée par le véhicule.

 

Cette chonologie est donnée à titre indicatif mais est assez représentative d'une grande majorité des véhicules européens.

 

 

Temps (ms)	Écrasement (mm)	Événement
0	0	Contact.
5		Écrasement bouclier et absorbeurs "DANNER".
40	250	GMV écrasé contre le moteur.
42		Rupture des fixations moteur.
44		Entretoisement du moteur, de la boîte et de la colonne de direction contre le tablier.
44 à 100	600	Sollicitations importantes de l'habitacle. Déformation du tablier, intrusion du pédalier et de la colonne de direction. Déformation du plancher, du tunnel, du sous siège et de la planche de bord.

 

 

Courbe de décélération considérée au pieds milieu de caisse automobile (courbe objectif à titre indicatif)