Menez la méthode du Nœud Papillon sur le cas de la construction d'un pont qui enjambe une route.
Il s'agit d'une solution possible, il en existe d'autres.
Etape 1 : Les dangers potentiels liés à la construction du pont sont :
Arrêt de la circulation de la route,
Retard de chantier,
Accident d'un tiers,
Accident d'un compagnon.
Etape 2 : La réduction des dangers potentiels peut être assurée par la réalisation d'un plan particulier de sécurité et de protection de la santé (PPSPS) pour la construction du pont.
Etape 3 : Les quatre dangers (décrit à l'étape 1) ont respectivement pour conséquences :
Trafic perturbé, accident,
Perte financière,
Décès,
Décès.
Etape 4 : Les risques de l'étape 3 sont quantifiés linguistiquement comme suit :
Etape 5 : Nous sélectionnons uniquement le premier danger, l'arrêt de circulation, pour simplifier l'application.
Etape 6 : Les risques associés à l'arrêt de circulation peuvent être diminués en :
Mettant en place une déviation lors des opérations nécessitant le survol de la chaussée,
Mettant en place des filets de protection.
Etape 7 : Les effets redoutés sont :
Un bouchon de 4 heures,
Un accident engageant une vingtaine de véhicules.
Etape 8 : Les seuils permettant de limiter les risques sont par exemple :
La déviation doit être signalée au moins deux semaines en avance,
Les filets de protection doivent être installés dès le début de chantier.
Etape 9 : Après implantation de ces seuils on peut considérer que les conséquences sont maintenant faible et que la probabilité est également faible.
Etape 10 : Dans ces conditions, le risque est maintenant acceptable.