2 - La forge par estampage
La forge par estampage (Steel drop forging, or closed die forging) est un procédé de forgeage à chaud. il met en forme des matériaux (acier, alliage de nickel et de cobalt)
Le forgeage par estampage consiste à former des pièces chauffées par pression entre deux matrices portant en creux la forme exacte ou semi-finie du produit à réaliser.
Procédé n'est utilisé que lorsque le nombre de pièces à produire est assez élevé pour des raisons d'économie de coût de fabrication des matrices.
Forgeage uniquement des métaux ferreux, à hautes températures avec des pilons ou des presses.
Grande précision dimensionnelle.
Masse des pièces produites limitée (exemple : pas plus de 250 kg pour des pièces en acier ). Pour des pièces en acier au carbone, alliage et inox, un poids qui va de 1 à 70 kg par pièce.
Utilisation des matrices de haute résistance.
Utilisé pour fabriquer à une certaine quantité de pièces : petites séries, à partir d'une vingtaine de pièces, moyennes séries entre 500 à 1000 pièces et grandes séries au-delà de 1000 pièces.
Avantages forgeage par estampage :
Une plus grande productivité.
Pouvoir forger des pièces de forme complexes, de faire une répartition plus rationnelle des conduites d'écoulement de métal et d'améliorer la durée de vie de la pièce.
Les dimensions des pièces sont plus précises.
Les pièces ont une meilleure qualité de surface.
L'opération du forgeage plus simple.
L'intensité du travail plus faible.
Pièces forgées par estampage :
Ce process est typiquement utilisé pour les composants dans :
Énergie et électricité : pièces forgées pour éoliennes, pompes et vannes pour le secteur nucléaire.
Pétrochimie offshore et onshore : corps de vanne, pompes, brides.
Engins de construction, grues, camions et équipements de mines : pièces de transmission, arbres pivots, composants de grues, fusées de roue.
Ferroviaire : disques de freins, pièces de liaison structurelle, moyeux.
Défense, militaire, marine : Accouplements d'arbre ; lance-torpilles, pont d'atterrissage d'hélicoptères.
