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<title><string language="fre"><![CDATA[Les mathématiques cachées du trafic routier]]></string></title>
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<string language="fre"><![CDATA[Ces
dernières années, les priorités stratégiques des systèmes de transport se sont
concentrées sur la recherche, le développement et l'adoption de technologies
liées à l'automatisation au fur et à mesure leur apparition.
 
Au
cours de cet exposé, nous présenterons tout d'abord les différentes techniques
de contrôle du trafic, en parallèle au développement technologique. Nous
montrerons également les approches plus communes comme le contrôle d’accès aux
autoroutes et, pour terminer, nous évoquerons les dernières stratégies de
contrôle avec les véhicules autonomes.]]></string></description>
<keyword><string language="fre"><![CDATA[trafic routier]]></string></keyword><keyword><string language="fre"><![CDATA[véhicule autonome]]></string></keyword><keyword><string language="fre"><![CDATA[modélisation trafic routier]]></string></keyword>
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FN:INRIA (Institut national de recherche en informatique et automatique)
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NOTE:Maria Laura Delle Monache est chercheuse au sein de l’équipe NeCS d'Inria Grenoble-Rhône Alpes depuis 2016. Elle obtient son doctorat en mathématique appliquée en 2014 avec une thèse sur la modélisation de trafic routier.&nbsp; Elle travaille sur la modélisation mathématique du trafic et en particulier, sur la création de modèles pour le contrôle du trafic avec des véhicules autonomes. &nbsp; 
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Document libre, dans le cadre de la licence Creative Commons (http://creativecommons.org/licenses/by-nd/2.0/fr/), citation de l'auteur obligatoire et interdiction de désassembler (paternité, pas de modification)]]></string>
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