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<title><string language="fre"><![CDATA[Rétro conception d'un moteur rotatif Clerget 9B]]></string></title>
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<string language="fre"><![CDATA[Explications et illustrations des différentes phases de rétro conception et de modélisation d'un moteur rotatif Clerget 9B utilisé dans l'aviation à partir de 1914.
L’histoire des débuts de l’aviation est très étroitement liée aux développements et à la montée en puissance massique des motorisations. Parmi les multiples configurations et technologies de motorisation qui ont pu foisonner au début de 20ème siècle, une toute particulière a supplanté les autres pendant une période d’une dizaine d’années, pour ensuite complètement
disparaitre : les moteurs, dits rotatifs, pour lesquels l’ensemble du moteur tourne autour d’un vilebrequin fixe. Le moteur Clerget 9B en fait parti.]]></string></description>
<keyword><string language="fre"><![CDATA[moteur rotatif]]></string></keyword><keyword><string language="fre"><![CDATA[mécanique]]></string></keyword><keyword><string language="fre"><![CDATA[aéronautique]]></string></keyword>
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FN:Frédéric ROSSI
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NOTE:Professeur à l'Ecole National des Arts et Métiers de Cluny 
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© Musée de l'air et de l'Espace - Le Bourget 2013]]></string>
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