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<sc:item xmlns:sc="http://www.utc.fr/ics/scenari/v3/core"><of:page xmlns:of="scpf.org:office" xmlns:sp="http://www.utc.fr/ics/scenari/v3/primitive" xmlns:sc="http://www.utc.fr/ics/scenari/v3/core"><of:pageM><sp:title>Index</sp:title></of:pageM><sp:main><of:section><of:sectionM><sp:title>Index</sp:title></of:sectionM><sp:content><of:fragment><sp:info><of:block><of:blockM/><sp:co><of:flow><sp:txt><of:txt><sc:para xml:space="preserve" sc:id="t3">Différents systèmes ont été modélisés afin d'illustrer les cours présents sur ce site.</sc:para><sc:para xml:space="preserve" sc:id="t9">Le cours sur les suspensions est directement mis en pratique à travers la modélisation d'une <sc:uLink role="ref" sc:id="t14" sc:refUri="/pub/exemples/exsuspensions/suspmeca/presentation.webpage">suspension mécanique</sc:uLink> et d'une <sc:uLink role="ref" sc:id="t15" sc:refUri="/pub/exemples/exsuspensions/susphydrau/presentation.webpage">suspension hydraulique</sc:uLink>. </sc:para><sc:para xml:space="preserve" sc:id="t49">Le domaine aéronautique est représenté grâce à la modélisation d'une <sc:uLink role="ref" sc:id="t41" sc:refUri="/pub/exemples/expompe/presentation.webpage">pompe électrohydraulique</sc:uLink> .</sc:para><sc:para xml:space="preserve" sc:id="t46">Par la suite, un système plus complexe a été modélisé : un <sc:uLink role="ref" sc:id="t42" sc:refUri="/pub/exemples/exascenseur/presentation.webpage">ascenseur</sc:uLink>.</sc:para><sc:para xml:space="preserve" sc:id="t47">Pour ce qui est du confort automobile, un lève-vitre électrique a été modélisé. Tout d'abord, un <sc:uLink role="ref" sc:id="t43" sc:refUri="/pub/exemples/exlevevitre/simple/presentation.webpage">lève-vitre simplifié</sc:uLink> puis un <sc:uLink role="ref" sc:id="t44" sc:refUri="/pub/exemples/exlevevitre/avance/presentation.webpage">lève-vitre avancé</sc:uLink> prenant en compte l'aspect mécanique de l'ensemble.</sc:para><sc:para xml:space="preserve" sc:id="t25">La partie opérative d'une machine a été modélisée par l'intermédiaire d'un <sc:uLink role="ref" sc:id="t24" sc:refUri="/pub/exemples/exactionneur/presentation.webpage">actionneur électromécanique</sc:uLink>.</sc:para><sc:para xml:space="preserve" sc:id="t48">Les différents <sc:uLink role="ref" sc:id="t45" sc:refUri="/pub/exemples/exvehicule/modelisation.webpage">cycles de conduite</sc:uLink> d'un véhicule ont été étudiés et leurs émissions polluantes ont donc pu être évaluées.</sc:para><sc:para xml:space="preserve" sc:id="t55">Afin de couvrir le plus de domaine scientifique possible, un système purement mécanique a été simulé : le <sc:uLink role="ref" sc:id="t54" sc:refUri="/pub/exemples/exvisecrou/presentation.webpage">système vis-écrou</sc:uLink>.</sc:para><sc:para xml:space="preserve" sc:id="t61">Pour finir, un <sc:uLink role="ref" sc:id="t60" sc:refUri="/pub/exemples/excogenerateur/presentation.webpage">système de cogénération</sc:uLink> a été analysé : il permet de produire simultanément de la chaleur et de l'électricité.</sc:para></of:txt></sp:txt></of:flow></sp:co></of:block></sp:info></of:fragment></sp:content></of:section></sp:main></of:page></sc:item>